NTSB, Boeing 737 Max jetlerinde kullanılan CFM LEAP motorları için acil güvenlik uyarısı yayınladı
Investing.com — Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), Çarşamba günü Boeing 737 Max jetlerinde kullanılan CFM International LEAP-1B motorlarına sahip uçaklarda potansiyel duman tehlikeleri konusunda acil bir güvenlik tavsiyesi yayınladı.
Bu güvenlik uyarısı, Aralık 2023’te bir Southwest Airlines Boeing 737-8 uçağının, New Orleans’tan kalkıştan kısa süre sonra kuş çarpması nedeniyle sol motorun hasar görmesi sonucu kokpitte “keskin beyaz duman” yaşanması olayının soruşturulmasının ardından geldi. Mürettebat oksijen maskelerini takabilmiş, dumanı temizleyebilmiş ve yaralanma olmadan güvenli bir şekilde iniş yapabilmişti.
NTSB araştırmacıları, motorun yük azaltma cihazının (LRD), hasarlı motorlardan gövdeye titreşim iletimini en aza indirmek için tasarlandığını, ancak bu cihazın motor yağ sistemine zarar verebildiğini tespit etti. Bu hasar, sıcak yağdan kaynaklanan dumanın uçağın havalandırma sistemine ve ardından kokpite veya kabine girmesine izin veriyor.
Benzer bir olay, Mart 2023’te başka bir Southwest uçuşunda, Küba’nın Havana şehrinden kalkış sırasında sağ motora kuş girmesinin ardından yolcu kabininin buhar sisiyle dolmasıyla yaşanmıştı.
NTSB, Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) operatörlerin uçuş ekiplerini bu potansiyel tehlike ve uygun azaltma eylemleri hakkında bilgilendirmesini sağlamasını tavsiye etti. Boeing, LRD aktivasyonunu takiben duman girişini önlemek için uçuş kılavuzlarını prosedürlerle revize etti.
Bununla birlikte, FAA, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı ve Çin Sivil Havacılık İdaresi’ne, Airbus A320neo uçaklarında kullanılan LEAP-1A ve LEAP-1C motor varyantlarının benzer riskler sunup sunmadığını değerlendirmeleri için ek tavsiyeler verildi.
Güvenlik kurulu ayrıca, havacılık düzenleyicilerinin operatörlerin CFM ve Boeing tarafından geliştirilen ve sorunu çözmek için tasarlanan yazılım değişikliklerini uygulamalarını zorunlu kılmalarını tavsiye etti.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
